而且，相比起十年前來(lái)講，主要路段的路況，已經(jīng)得到了大力改善。

福樂(lè)貿(mào)易的全國(guó)倉(cāng)儲(chǔ)物流網(wǎng)絡(luò)體系，自然不僅僅只是依托公路。

還依托于鐵路、水運(yùn)。

航空運(yùn)輸?shù)脑挕?

該說(shuō)不說(shuō)的，現(xiàn)在好像還真的可以搞。

貨機(jī)一般使用的退役民航客機(jī)改裝的，價(jià)格上面還是相當(dāng)便宜。

而民航客機(jī)有一個(gè)很重要的特點(diǎn)，那就是省油！

所以，民航客機(jī)改裝的貨機(jī)，也自然是保留了這一特性。

這對(duì)于貨運(yùn)成本來(lái)講，是相當(dāng)重要的。

像是豐順快遞，就自己購(gòu)買(mǎi)了退役民航客機(jī)改裝成貨機(jī)組成了貨運(yùn)機(jī)隊(duì)。

從沿海地區(qū)拉海鮮來(lái)內(nèi)地，用航空運(yùn)輸是最快的。

空運(yùn)成本的確高。

可把運(yùn)輸成本折算進(jìn)價(jià)格里面，算下來(lái)的話，市場(chǎng)售價(jià)依舊是能夠接受的。

福樂(lè)超市在內(nèi)地，需要是有上一些特色的商品銷(xiāo)售。

人無(wú)我有，就能賺大錢(qián)。

只不過(guò)，飛機(jī)的話，倒是不好搞。

從空客和波音購(gòu)買(mǎi)飛機(jī)需要外匯……

而且，購(gòu)買(mǎi)飛機(jī)還不是一架兩架的，而是好些架。

等等！

倒是有一個(gè)地方，飛機(jī)并不需要外匯。

陳元慶記得在網(wǎng)上看過(guò)一個(gè)新聞，用罐頭換飛機(jī)！

說(shuō)的就是國(guó)內(nèi)前首富牟其中的事。

他用國(guó)內(nèi)的輕工業(yè)產(chǎn)品換取了北俄的客機(jī)。

整個(gè)交易采用以貨易貨的方式進(jìn)行。

四架飛機(jī)，讓其賺了1.6億。

也是因?yàn)檫@次的交易，牟其中算是徹底的把知名度給打響了。

一躍成為了華國(guó)最頂級(jí)的商人！

大家都知道的，只要名氣達(dá)到了全國(guó)知名的程度，做什么事情，就有如天助。

接下來(lái)的幾年時(shí)間，牟其中迅速的發(fā)展，然后被評(píng)為了首富。

陳元慶不關(guān)心牟其中。

他想到這個(gè)事情，因?yàn)樗l(fā)現(xiàn)了一個(gè)和蘇聯(lián)搭上關(guān)系的機(jī)會(huì)。

相比起民間倒?fàn)數(shù)男〈蛐◆[，這種大手筆的交易，將會(huì)受到廣泛的關(guān)注。

有關(guān)注，自然是好事！

只要交易順利的進(jìn)行，別人就會(huì)看到你的實(shí)力。

各種合作什么的，會(huì)跟著找上門(mén)來(lái)的。

做生意，都知道的，一回生二回熟。

牟其中搞這事，好像是1991年？

但不重要。

現(xiàn)在的蘇聯(lián)，經(jīng)濟(jì)形勢(shì)肯定不好的。

這點(diǎn)通過(guò)一年后其解體，就能夠知道。

而蘇聯(lián)是重工業(yè)發(fā)達(dá)，輕工業(yè)有，但完全滿足不了需求，缺口極其大！

當(dāng)下，超市里面都空了！

所以，蘇聯(lián)市場(chǎng)上面缺乏大量的輕工業(yè)品，而這些東西，又是恰好華國(guó)能夠大量提供。

而福樂(lè)超市，有著龐大的供應(yīng)廠商，可以更加好的組織貨源。

其他人，想要找貨源，還得要想各種辦法。

而對(duì)于福樂(lè)超市而，只需要打上一個(gè)電話，就能夠調(diào)配。

開(kāi)辦福樂(lè)超市，本身就是有想要通過(guò)輕工業(yè)產(chǎn)業(yè)去打開(kāi)蘇聯(lián)市場(chǎng)的意思。

之前的時(shí)候，陳元慶打算走民間路線。

可現(xiàn)在，陳元慶發(fā)現(xiàn)，可以直接打通上層路線。

蘇聯(lián)解體了，變動(dòng)將會(huì)很大，可有一部分人是不會(huì)變的。

也就是說(shuō)，現(xiàn)在打下的關(guān)系，在接下來(lái)也能夠用。

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