全面的轉向四沖程發(fā)動機。

腳踏摩托車依舊是市場主流，但是電啟動摩托車已經(jīng)在市場上一些高檔車型上出現(xiàn)。

乃至于電噴摩托車，在市場上面也是能夠見得到。

就是價格上面，要比較貴。

這些變化，都是北辰工業(yè)給帶來的。

面對市場的如此變化，對于摩托車廠商來講，只能夠跟進。

實力強的大摩托車廠，就研發(fā)新的發(fā)動機。

實力不行的摩托車廠，沒辦法研發(fā)發(fā)動機，那么就采購。

北辰工業(yè)敞開的賣發(fā)動機，市場上面倒是不缺這玩意。

北辰工業(yè)的發(fā)動機大賣，自然是將進口發(fā)動機的數(shù)量給打了下來。

北辰工業(yè)的發(fā)動機挺貴的，但是再怎么也比進口發(fā)動機要便宜。

去年的時候，在匯率上面又是進行了調整，對于國內企業(yè)來講，進口的東西價格自然就是在上漲。

“所以，汽車業(yè)務是我們的未來?！?

項娜：“老板放心吧，對于造汽車，大家心氣都很高的。也都是清楚，短暫的虧損是必須的，未來肯定能賺錢的?！?

相比起摩托車業(yè)務的高盈利，汽車業(yè)務這塊現(xiàn)在處于一個虧損的狀態(tài)。

沒有看錯，就是處在一個虧損的狀態(tài)。

汽車生產線就不說了，為了研發(fā)生產線，北辰工業(yè)投入了太多的資金。

整個生產線研發(fā)自然也不是北辰工業(yè)單打獨斗。

而是和眾多企業(yè)進行合作。

其中就包括長安。

長安現(xiàn)在還并沒有搞合資車，得要等到1993年的時候才弄。

如果沒有眾多的支持，北辰工業(yè)想要把汽車生產線給搞出來，也是不可能的事。

陳元慶輕輕的點頭：“國內的汽車市場總體上面來講還是太小。特別是轎車市場上面，能夠買得起轎車的人，不多。”

“我們得要造一輛大家都能夠買得起的轎車，價格在四五萬樣子的入門級轎車?！?

陳元慶腦子里面，瞬間想到的是奧拓。

奧拓在很長一段時間里面，在大街上隨處可見。

特別在蓉城，有一段時間里面奧拓是所有車型里面銷售量最高的。

承載式底盤技術北辰工業(yè)自然是在進行研發(fā)，但是現(xiàn)在還沒有成功。

至于說技術引進什么的，陳元慶在此時根本就沒有考慮。

對陳元慶來講，與其花錢引進技術，還不如花錢砸在研發(fā)上面。

其他人覺得國內技術落后，也不相信國內的研發(fā)人員，陳元慶是相信的。

他堅信只要投錢，就能夠把想要的技術給研發(fā)出來。

投了錢還沒有研發(fā)出來？

那肯定是錢沒有投夠。

繼續(xù)投錢的同時，還繼續(xù)加人。

一個人搞不定就兩個，兩個人搞不定就五個人，五個人搞不定就十個人。

十個人還搞不定，那就百個人。

反正就一句話，人不是問題，只要能搞定，再多的人都弄來。

當然了，一個團隊里面，人數(shù)太多的話，管理上面也是將會變得極其有難度。

但是在華國，只要稍稍有一點管理才能的人，就能夠很容易管理上成百上千的人員。

因為國人真的是很好管理的，根本就不用多說，大家都知道自己應該做上些什么。

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