緊閉的窗戶隔絕了外面的熱氣，自然也是隔絕了蟬鳴。

空調的冷風不斷吹著，讓辦公室內保持著一個很是舒爽的氛圍。

按照規(guī)定，空調不能夠開得太低，26c就行。

顧瑞明入職之后，在銷售與售后服務部工作，對于這份公司他并不陌生。

在大學未畢業(yè)之前，顧瑞明就到北辰4s店進行過實習。

“小顧，你把這張?zhí)嶝泦危o倉庫送過去。”

顧瑞明趕緊的答應一聲，現(xiàn)在這類跑腿的活，自然是他這個剛進公司的新人來做。

此時，還并沒有內部網絡，像是這類出貨信息的傳達，都得要通過紙質單據(jù)來實現(xiàn)。

辦公室樓下，有一個自行車棚，里面放著不少自行車。

和外面的自行車有著很大的不同，這些自行車涂的顏色不一樣，并且在車梁上面還寫著“北辰工業(yè)”四個字。

共享單車！

沒有看錯，這就是北辰工業(yè)內部的共享單車，只能夠在內部進行使用，不能夠騎出廠門。

這共享單車自然是不用掃碼解鎖什么的。

設置共享單車，是為了提升效率。

北辰工業(yè)現(xiàn)在的占地面積可是很大的，從這頭走到那頭，需要的時間特別久。

在這個時候，有自行車代步，速度自然就變得快上一些。

顧瑞明從車棚里面推出來一輛自行車，趕緊是往著倉庫那邊去。

陳元慶站在辦公室內，正好是看到顧瑞明騎著車竄了出去。

共享單車這事，不用說就知道，是陳元慶給要求弄的。

實際上，共享單車這東西最早的時候就是出現(xiàn)在校園里面，供學生騎行的。

畢竟大家都知道的，大學校園是真的大，從宿舍到教室的距離可不近。

甚至還會穿街過市。

陳元慶：“廠內的交通上面，還缺上一些東西?！?

為了保持廠內的秩序，自然不能夠讓員工騎著摩托車在廠里面行駛。

凡是參與的人越是多，出現(xiàn)問題就越是大。

北辰工業(yè)之前并沒有管員工在廠內騎摩托，然后就在廠內接連的出現(xiàn)交通事故。

如此情況下，就干脆讓員工的摩托車只能停在專門劃定的區(qū)域。

去車間上班，就走路過去。

現(xiàn)在倒是還沒有限制汽車在廠內道路上的行駛。

但對于停車這塊，是有規(guī)范的。

不能夠隨便的亂停亂放。

陳元慶捏著下巴：“現(xiàn)在廠區(qū)是越來越大，光是靠自行車，有點不夠用。”

特別是對于廠辦的女職員，這大夏天的出去辦事，騎著自行車出去是出上一身汗。

能夠不動的，最好就不動。

陳元慶想到了一種名叫觀光車的車型。

觀光車一般是采用電驅動的。

未來是電車的天下！

環(huán)保、石油供應問題以及電車技術的進步，這些共同造就電車的發(fā)展成為必然。

當然了，對于華國的汽車產業(yè)來講，發(fā)展電車還有一個很重要的緣故。

市場！

在燃油車領域，一眾傳統(tǒng)車企已經將市場占得死死的。

新人想要進入，只能夠靠著低價格高配置在市場最底端吃點殘羹剩飯。

低價高配的車想要能賺上多少錢，這純屬在說笑了。

為什么合資車一直都不提高配置？