龍國(guó)首輛自主生產(chǎn)的6x6全輪驅(qū)動(dòng)軍用越野卡車正式下線。

雖然這輛卡車是蘇熊吉爾157k卡車的仿制版本，但蘇熊自家的吉爾157卡車都還要在58年才開始量產(chǎn)。

這輛卡車的出現(xiàn)對(duì)于龍國(guó)來說也是意義重大，結(jié)束了龍國(guó)無法自主生產(chǎn)汽車的歷史。

秦風(fēng)特意從沈陽坐火車趕到了哈爾濱一汽廠，在總裝車間當(dāng)中見到了這輛涂裝非常有年代特色的ha-10解放牌卡車。

ha-10解放牌卡車便是這臺(tái)吉爾-157k卡車的名字。

其中h則是哈爾濱中哈字的拼音首字母。

a代表的含義則是第一的意思。

至于10并沒有什么特殊的含義。

“公路載重45噸、越野載重3噸！

這臺(tái)卡車的下線也代表著我們終于有自己的卡車可以用了?！?

對(duì)于這臺(tái)卡車，秦風(fēng)從50年盼到了51年，一直到盼到7月份終于見到它開始下線了。

“郭書記、潘廠長(zhǎng)，如果開工全力生產(chǎn)的話，下半年的這6個(gè)月大概的產(chǎn)量是多少？”

聽到秦風(fēng)的問話之后，書記郭力回道：“秦副部，我們的生產(chǎn)線設(shè)計(jì)的年產(chǎn)量最高可達(dá)到年產(chǎn)6000輛。

由于剛剛開始生產(chǎn)的原因，工人們可能不到這個(gè)巔峰的產(chǎn)量，所以我們預(yù)計(jì)大約可以生產(chǎn)2000輛左右?！?

2000輛的規(guī)模對(duì)于龍國(guó)來說也不算小了。

畢竟汽車產(chǎn)業(yè)并不是一蹴而就的。

要知道到了71年的時(shí)候，巔峰產(chǎn)量也才9000多輛。

現(xiàn)在就能夠達(dá)到6000輛的產(chǎn)能已經(jīng)讓秦風(fēng)滿意了。

了解到了情況后，秦風(fēng)點(diǎn)了下頭，再次開口說道：“現(xiàn)在你們已經(jīng)完成了這輛解放牌卡車的生產(chǎn)任務(wù)。

接下來我打算讓你們廠生產(chǎn)一款豪華轎車。

現(xiàn)在我們國(guó)家政府乘坐的轎車全都是來自國(guó)外的。

吉姆轎車、吉普車雖然很好，但畢竟不是我們自己的。

所以我想要生產(chǎn)一款純正的國(guó)產(chǎn)豪華轎車，用于政府的用車?！?

在計(jì)劃經(jīng)濟(jì)市場(chǎng)的大背景當(dāng)中，秦風(fēng)就算是想要造出小汽車投入到市場(chǎng)當(dāng)中售賣這條市場(chǎng)化的道路肯定是行不通的。

但想要打造龍國(guó)的汽車工業(yè)，轎車就是繞不過去的一環(huán)。

所以為政府打造一款豪華轎車作為專車就是一條可行之路。

這樣做既可以讓龍國(guó)鍛煉設(shè)計(jì)并生產(chǎn)豪華轎車的能力，還可以打通轎車的產(chǎn)業(yè)鏈。

未來有機(jī)會(huì)的話，倒是可以進(jìn)行出口，進(jìn)軍海外汽車市場(chǎng)，先在海外市場(chǎng)站穩(wěn)腳跟。

“國(guó)產(chǎn)豪華轎車？”

聽到這話之后，無論是郭力還是潘承孝都產(chǎn)生了濃厚的興趣。

秦風(fēng)點(diǎn)了點(diǎn)頭道：“沒錯(cuò)，這個(gè)汽車品牌名字就叫做紅旗，汽車型號(hào)叫做h-52，也可以稱之為紅旗52轎車?！?

紅旗這個(gè)品牌非常經(jīng)典，秦風(fēng)自然不可能讓這個(gè)品牌消失。

這次他要打造一輛超豪華的轎車，目標(biāo)就是對(duì)標(biāo)紅旗l5這個(gè)級(jí)別。

先用這型超豪華轎車練練手。

等國(guó)內(nèi)的汽車產(chǎn)業(yè)鏈稍微成熟一些后，秦風(fēng)就將開始布局海外汽車市場(chǎng)。

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