研究項目名稱：殲-16“潛龍”雙發(fā)重型戰(zhàn)斗機

難度評估：s

任務(wù)進度：100

任務(wù)獎勵：10000科研點

剩余科研點數(shù)：10000

在殲-16戰(zhàn)機首飛成功后，彭林也收到了軍工科研輔助系統(tǒng)的項目完成提示。

他沒有任何的猶豫，隨即直接將剛剛獲取的科研點用在了運-20戰(zhàn)略運輸機項目上。

使用5500科研點成功，恭喜獲取“運-20戰(zhàn)略運輸機”項目20任務(wù)進度！

獲得重型運輸機大十字對接技術(shù)，通過采用數(shù)字化方法和自動化工具來實現(xiàn)重型運輸機裝配，使精度要求達到005毫米！

獲得復(fù)合材料技術(shù)突破，通過采用熱壓罐成型與自動鋪絲技術(shù)，解決尾翼固化變形控制難題！

獲得……

至此，運-20在研發(fā)和生產(chǎn)方面再無任何技術(shù)難題。

接下來需要的便是加快生產(chǎn)出原型機，并全面進行技術(shù)驗證！

……………………

燕京飛機制造分廠，總裝廠區(qū)。

在012號原型機完成首飛試驗后，地勤人員便開始對其余11架殲-16原型機進行緊急改裝。

殲-16“潛龍”戰(zhàn)機在研發(fā)過程中，為了靜力試驗、疲勞試驗、飛行性能測試、航電系統(tǒng)測試、武器系統(tǒng)集成測試等一系列技術(shù)驗證科目，總共生產(chǎn)了12架技術(shù)驗證原型機。

而此刻，為了以最快的速度讓殲-16戰(zhàn)機在龍國空軍中入列服役，彭林不得不下令將這些原型機改裝成量產(chǎn)機，并派往中東地區(qū)捍衛(wèi)龍國的利益。

“把疲勞試驗機的起落架液壓閥全換成作戰(zhàn)型號！”

“必須給空軍湊出一個飛行中隊的“潛龍”戰(zhàn)機！”

彭林行走在總裝廠區(qū)內(nèi)，向總裝主任說道。

04號原型機曾承受近萬次起降模擬的起落架，此刻正被灌注新型抗腐蝕液壓油。

原用于結(jié)構(gòu)測試的03號機艙內(nèi)，工程師們正用激光校準儀調(diào)整火控雷達基座，蒙皮上未褪去的應(yīng)變片痕跡被戰(zhàn)術(shù)灰涂裝覆蓋。

在總裝廠區(qū)的另一邊區(qū)域，六架完成電磁兼容測試的戰(zhàn)機排成一列，技術(shù)人員用光纖燒錄器將實戰(zhàn)參數(shù)寫入飛控計算機。

同一時刻，曾用于模擬極端環(huán)境的07號機平顯突然亮起，北斗衛(wèi)星定位系統(tǒng)的軍用頻段導(dǎo)航網(wǎng)格已與戰(zhàn)機數(shù)據(jù)鏈完成無縫對接。

“這批原型機的相控陣雷達壽命還剩多久？”

彭林來到航電改裝區(qū)域，并問道。

這批用于測試的原型機很多零部件已然存在過量使用的問題，所以在交付前，別說反復(fù)核實確認。

“平均還剩余80左右的壽命，用于實戰(zhàn)完全沒有任何的問題?！?

“而且這批原型機的雷達鎖定距離比量產(chǎn)型還要遠20公里！”

航電組長拍打著一旁的09號原型機雷達罩，向彭林保證說道。

由于技術(shù)驗證和原型機不用考慮批量制造成本和相關(guān)材料問題，所以很多關(guān)鍵零部件甚至比量產(chǎn)機還要性能優(yōu)異。

而彭林聽到這個回答后，也滿意的點了點頭。

夜色降臨。

曾經(jīng)用于實彈測試的011號機翼下掛架被裝上真正的霹靂-15遠距離空空導(dǎo)彈。

彈藥兵為其撕下“測試專用”的標簽。

同時，為其改裝的機械師抹去011號機垂尾上的“pt-011”原型編號，重新噴涂為“龍國空軍·戰(zhàn)備值班”字樣！

……………………

與此同時。