臘月二十五，春運(yùn)進(jìn)入第六天。

凌晨四點(diǎn)，林衛(wèi)國被一陣急促的敲門聲驚醒。

披著大衣開門，發(fā)現(xiàn)是站里最近一直跟著的小車班司機(jī)，李建黨。

“林站長，調(diào)度所緊急通知，t48次列車機(jī)后第二位車輛運(yùn)行中出現(xiàn)異響，要求我站立即停車檢查?！崩罱h的聲音帶著緊張，“列車預(yù)計(jì)四點(diǎn)半進(jìn)站?！?

林衛(wèi)國瞬間清醒：“你先在外面等一下，我穿好衣服，馬上出去?！?

“衛(wèi)國這么晚，發(fā)生什么事了？”被吵醒的母親發(fā)聲問到。

“媽，車站發(fā)生了點(diǎn)事，我要回去一趟，你先睡?！绷中l(wèi)國一邊在房間換著衣服，一邊對(duì)房外的母親道。

換好衣服，拿上棉大衣林衛(wèi)國沖出四合院大門。

司機(jī)李建黨正在吉普車旁邊哆嗦著跺著腳，嘴里呼著白氣。

夜色濃重，寒風(fēng)刺骨。

很冷。

吉普車趕到車站時(shí)，站場上已是燈火通明。

t48次列車停在二道，列檢員正圍著機(jī)后第二位車輛緊張檢查。王振山和李為民都在現(xiàn)場，臉色凝重。

“什么情況？”林衛(wèi)國快步上前。

列檢所長抹了把臉上的油污：“林站長，初步判斷是軸承故障，溫度已經(jīng)很高，必須立即更換。但這車型號(hào)的軸承站內(nèi)沒有備件。”

“從段里調(diào)需要多久？”

“最快也要兩小時(shí)。”王振山接話，“但t48次是重點(diǎn)列車，滿載返鄉(xiāng)旅客，延誤不起?！?

林衛(wèi)國蹲下身，借著手電光仔細(xì)觀察軸承箱。滾燙的溫度透過空氣傳來，伴隨著細(xì)微的異響。

“能不能采取應(yīng)急措施維持到下一檢修點(diǎn)？”他問。

列檢所長搖頭：“風(fēng)險(xiǎn)太大。這種程度的熱軸，隨時(shí)可能抱死。”

遠(yuǎn)處，列車車廂里透出點(diǎn)點(diǎn)燈光，隱約可見旅客焦急張望的身影。

林衛(wèi)國站起身，目光掃過眾人：“立即啟動(dòng)大件故障應(yīng)急處置預(yù)案。王站，你負(fù)責(zé)向調(diào)度所匯報(bào)，請(qǐng)求技術(shù)支援。李主任，組織調(diào)車組準(zhǔn)備將故障車甩掛。”

“甩掛作業(yè)需要至少四十分鐘……”李為民欲又止。

“那就抓緊每一分鐘?！绷中l(wèi)國語氣堅(jiān)決，“通知客運(yùn)，做好旅客解釋工作，提供熱水和早餐。告訴旅客，我們正在全力搶修?！?

命令下達(dá)，整個(gè)車站迅速行動(dòng)起來。

調(diào)車機(jī)轟鳴著駛向列車尾部，列檢員開始拆卸故障車輛連接裝置。

這時(shí)，運(yùn)轉(zhuǎn)車間副主任氣喘吁吁地跑來：“林站長，信號(hào)樓報(bào)告，因t48次占用二道，后續(xù)k312次無法接車，需要調(diào)整到三道。但三道停著行李車，需要先調(diào)走?！?

“那就立即調(diào)走行李車！”林衛(wèi)國的聲音帶著不容置疑。

“調(diào)車機(jī)正在執(zhí)行甩掛作業(yè)，抽不出人手……”

林衛(wèi)國抓起對(duì)講機(jī)：“通知客運(yùn)，組織二十名休班職工，人工推車！”

五分鐘后，二十多名客運(yùn)員冒著嚴(yán)寒跑到三道。在“一二三”的號(hào)子聲中，沉重的行李車被緩緩?fù)齐x。

“報(bào)告林站長，行李車已移出三道！”

“好！”林衛(wèi)國轉(zhuǎn)頭問，“甩掛進(jìn)度？”

“正在進(jìn)行最后拆卸?！?

這時(shí)，周副局長的電話直接打到現(xiàn)場顯然周副局也收到了信息。

“衛(wèi)國，t48次什么情況？部里剛才都直接打電話給我過問了?！?

林衛(wèi)國握著話筒，語氣沉穩(wěn)：“周局長，車輛軸承故障，我們正在組織甩掛作業(yè)，預(yù)計(jì)三十分鐘后列車可以繼續(xù)運(yùn)行。”

“有沒有把握？”

“有把握。我們已經(jīng)做好全套預(yù)案，確保安全?！?

掛斷電話，林衛(wèi)國看見列檢所長快步跑來：“林站長，拆卸完成，可以甩掛了！”

“開始作業(yè)！”

調(diào)車機(jī)緩緩啟動(dòng)，將故障車輛拖離列車。早已等候多時(shí)的檢修車輛立即上前對(duì)接。

林衛(wèi)國看了眼手表：五點(diǎn)十分。比預(yù)計(jì)時(shí)間提前十分鐘。